写于 2018-11-01 05:11:05| 必赢国际注册送79| 公司

加利福尼亚州州长杰里·布朗是加州水牛的满洲候选人(非常昂贵且对环境无害的水项目的推动者)

布朗在一个温和的平台上运行,包括一个合理的水政策,他承诺将“修复”破碎的萨克拉门托/圣华金三角洲,恢复其垂死的渔业,并为州水的分配提供一些公平

当选;在那之后,他显然有一个火神思想融合了西部圣华金河谷的农业综合体业务他的新口号是“外围运河” - 或者可能是“运输系统”它相同的事情:地下双隧道从三角洲周围的萨克拉门托河到南部州和南部州,我主要是指圣华金的企业农民这些富豪的土地贵族将得到这些政府补贴的大部分水,而SoCal都市人必须满足少数民族的份额布朗他在上个月的新闻发布会上解释了他的理由,宣布他计划建造这座庞大的双隧道输送设备,该设备每秒将从9,000立方英尺到15,000立方英尺的水(并且成本高达500亿美元)他多年来一直在增加,他承认并且非常沮丧,因为他继续参加老朋友Ergo的葬礼,他想,正如他如此令人难忘地说的那样,“为了完成这件事”我更加同情更多,我同情我甚至用布朗喜欢的丰富多彩的口语来表达它:变老是一种婊子任何人都会陷入愚蠢的溺爱之中,包括我自己,想要得到更多的东西但是当然,并非所有的东西都被创造出来了运河肯定是糟糕的因为它在经济上或环境上没有任何意义杰弗里迈克尔,斯托克顿太平洋大学的经济学家,对该提案进行了分析并得出结论,成本将超过70亿美元的收益虽然我们正处于这种状态,但所谓的“好处”看起来确实很小,至少如果受益人被定义为公益是的,南州城市需要水,但他们可以在没有额外的猪肉桶的情况下获得水 - 而且累积更多的国家债务请记住,布朗的“隧道”中的大部分水将用于灌溉西部圣华金河谷;这片广阔的受硒污染的土壤已经产生了数百万英亩的有毒农业排水,这对人类健康,渔业和野生动物构成了明显的危险

因此,城市必须优先于工业农业用于政府项目用水

其次,我们需要选择低悬的水果新的住宅和商业项目的回收,保护,海水淡化厂和雨水回收系统都将有助于确保加州的水安全,而没有Ceaucescuesque公共工程项目太,布朗和他的盟友不诚实地声称运河是必要的,以恢复三角洲的生物健康完全错误隧道将消除三角洲所需的更多水:淡水每年从萨克拉门托河输入淡水和从塞拉西坡流出的河流保持健康所需的咸水条件Bay / Delta河口的生物生产力Brown's Orwellian doublespeak bel事实上,隧道的发起人正在寻求美国濒危物种法案的50年豁免

换句话说,萨克拉门托河的水可以快速穿梭南方五十年,然后任何人都不必担心加利福尼亚鲑鱼的影响最后那个时期当然,任何鲑鱼都不太可能留下没有鲑鱼,没有ESA限制 - 没有问题对于水牛来说,至少这不是什么新鲜的加利福尼亚州人在被允许我运输之前被一个宏伟的水出口计划欺骗了你回到1991年的宁静年,当时选民批准了国家水利工程的加利福尼亚渡槽的“沿海分支”它在圣华金河谷的凯特尔曼城附近挖掘了主要的渡槽,最终供应圣玛丽亚圣巴巴拉的沿海社区,它的116英里的管道和五个泵站应该花费纳税人不超过2.7亿美元到1995年,建筑成本飙升至$ 5.95亿;然而,向南海岸城市输送的水量不超​​过合同规定总量的36% 到2035年,当所有的热空气和建筑尘埃落户时,沿海分公司的总成本预计将超过1750亿美元而且没有布朗的愚蠢 - 我的意思是,周边运河如果这个巨大的通道能够通过,那么南海岸可能会很好加拿大水影响网络(C-WIN)的一项研究指出,圣巴巴拉居民在干旱期间只需要州水 - 恰恰是没有这种水的时间同时,圣巴巴拉的四个南海岸水域必须继续履行他们对沿海分公司的债券义务 - 无论水是否实际交付C-WIN观察到Montecito水区今年将支出近500万美元 - 约占其预算的40% - 以满足其沿海分公司的需求债务,即使它不需要也不会收到任何国家水布朗的隧道建设只会让事情变得更糟,增加卡利的水价fornia的纳税人并确保美国大陆西海岸最富有的河口遭到破坏布朗正在竭尽所能避免公众对该项目的决定上次选民权衡“运输系统”是在1982年,布朗担任州长的第一任期在那一年,选民完全拒绝了对周边运河的公投

他们再次这样做的机会非常好

那么,毫无疑问,隧道支持者正在推动发行国家收入债券以资助该项目;这条路线不需要选民的批准令人遗憾的是,布朗已经从“人民总督”减少到他职业生涯的黄昏时期的农业综合企业,但令人遗憾的是,加利福尼亚人可能不得不忍受可能导致的沉重债务和环境恶化

他的狂妄自大我们期待 - 并且应得 - 从他身上更好

作者:辛宣